您的位置 >> 新聞資訊 >> 行業(yè)新聞

沖壓技術(shù)對(duì)于發(fā)電機(jī)的要求

     超塑成形技術(shù),材料超塑性是指特定條件下材料出現(xiàn)異常高的延伸率的特性，一般認(rèn)為延伸率超過(guò)100%即定義為具有超塑性。超塑成形（SPF）是利用一些材料在特定條件下具有超塑性的特性，進(jìn)行零件成形的技術(shù)。分為板材超塑成形和鍛壓超塑成形，這里介紹的均為板材超塑成形。該技術(shù)的應(yīng)用，在某種程度上被視為航空航天技術(shù)水平發(fā)展的象征，對(duì)航空航天技術(shù)的發(fā)展具有非常重大的意義。

    板材超塑成形技術(shù)已廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域，利用該技術(shù)成功制造出航空發(fā)動(dòng)機(jī)鈦合金整流罩等零件。超塑成形/擴(kuò)散連接技術(shù)已制造出多層葉片、調(diào)節(jié)片、壁板等零件。超塑成形/擴(kuò)散連接技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域具有非常廣闊的發(fā)展應(yīng)用空間。

     差溫拉深成形技術(shù),差溫拉深成形技術(shù)就是在拉深過(guò)程中使毛坯的變形區(qū)和傳力區(qū)處于不同的溫度，提高傳力區(qū)材料的變形抗力，同時(shí)減小變形區(qū)的變形抗力，使強(qiáng)區(qū)更強(qiáng)、弱區(qū)更弱，從而更加有利于提高精密沖壓件拉深成形的極限變形程度的一種成形技術(shù)。溫差拉深成形可以分為局部加熱和局部冷卻拉深兩種方法。溫差拉深成形較一般拉深成形能夠降低極限拉深系數(shù)0.3～0.35左右，即用一道工序可以代替普通拉深方法的2～3道工序，特別適合于深盒形或筒形零件的拉深形。由于加熱溫度受模具耐熱能力的限制，所以，目前溫差拉深主要用于鋁、鎂、鈦等輕合金精密沖壓件的沖壓成形，對(duì)鋼板則應(yīng)用不多。溫差拉深成形術(shù)還未在航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域應(yīng)用。

     激光熱應(yīng)力成形技術(shù),激光熱應(yīng)力成形是日本人在1985年提出的一種新的板材成形技術(shù)，通過(guò)激光束對(duì)零件進(jìn)行局部加熱，而后用水或氣體急劇冷卻，利用應(yīng)力變化、控制，實(shí)現(xiàn)精密沖壓件的成形。采用激光熱應(yīng)力成形技術(shù)可以彎曲板材，成形錐體和球體形狀的零件。德國(guó)Trumpf公司于1997年發(fā)明了激光彎曲成形多用機(jī)床。該技術(shù)也未應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域。

作者：精密沖壓件