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一些新的成型工藝的發(fā)展趨勢

    工藝分析計(jì)算方法的現(xiàn)代化。例如，生產(chǎn)汽車覆蓋件的沖壓工藝，傳統(tǒng)方法系根據(jù) 己有的設(shè)計(jì) 資料和設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行對比分析，確定工藝方案和有關(guān)參數(shù)，然后按設(shè) 計(jì)實(shí)驗(yàn)?zāi)＞撸�進(jìn)行試沖，經(jīng)過 反復(fù)實(shí)驗(yàn)和修改，才能轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)。

    近幾年來，國外已 經(jīng)開始采用有限變形的彈塑性的有限元法，對覆 蓋件成型過程進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變分析和計(jì)算 模擬，以預(yù)測某一工藝方案對零件成型的可能性和將會發(fā)生的問題，將結(jié)果顯示在圖形終 端上，供設(shè)計(jì)人員進(jìn)行修改和選擇。這樣，不僅可以節(jié)省昂貴的模具試驗(yàn)費(fèi)用，縮短 新 產(chǎn)品的試制周期。而且可以逐步建立一套能緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際的先進(jìn)設(shè)計(jì)方法，既促進(jìn)了 冷沖壓工藝的 發(fā)展，也將使塑性成型理論逐步達(dá)到對生產(chǎn)實(shí)際的指導(dǎo)作用。

    不斷改進(jìn)板料性能，以提高其成形能力和使用效果。例如，研制高強(qiáng)度鋼板，用來生產(chǎn)汽車覆蓋件，以減輕零件重量和提高其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

   為了滿足產(chǎn)品更新?lián)Q代快和生產(chǎn)批量少的發(fā)展趨勢，發(fā)展了一些新的成型工藝（如高能成行和 旋壓等）、簡易模具（如軟模和低熔點(diǎn)合金模等）、通用組合模具、數(shù)控沖 壓設(shè)備和沖壓柔性制造系統(tǒng) （FMS）等。這樣，就使冷沖壓生產(chǎn)既適合大量生產(chǎn)，也同樣可以使用于小批量生產(chǎn)。
作者：沖壓件加工