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目前國內(nèi)的主流精密沖壓件沖壓工藝還是線性模具生產(chǎn)模式,至于特種成形工藝,如液壓成形,我們經(jīng)常聽到類似的介紹和報到,但目前主要還是停留在實驗室狀態(tài)。
工業(yè)中的液壓成形技術(shù)主要應用在管型件成形中,國外則主要應用在很小批量的個性化汽車零件制造中。目前在覆蓋件成形中,國內(nèi)還尚無應用。
液壓成形具有比較突出的優(yōu)點:
首先,從原理上講,該技術(shù)是等壓成形,依賴高壓介質(zhì)改變板料形狀,板料在法向是受壓的,為三向受力狀態(tài),能夠較好的改善局部成形,或者說有利於成形更加復雜的覆蓋件;
其次,其成形原理和液體介質(zhì),改變了傳統(tǒng)的鋼-鋼接觸成形方式,能夠有效減少板料劃傷,對提高表面質(zhì)量極為有利;
第三,改善了傳統(tǒng)沖壓對沖壓成形方向的限制;
第四,一次可以成形更多工藝內(nèi)容,利于減少工序和模具數(shù)量;
第五,成形中的冷作硬化有利於提高制件強度。同時,從目前國外應用情況來看,其生產(chǎn)節(jié)拍并不慢。
但是,液壓成形技術(shù)亦有不足之處。其應用的限制顯而易見:需要外用液體介質(zhì)及其相應裝置;并且有必要在焊接前對零件進行後續(xù)處理;考慮到對現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的影響,不大適合大批量零件加工。
作者:沖壓件加工